June 3rd, 2018

В этот день… 3 июня – 1

О мелиораторах

На сегодня выпадает отечественный День мелиоратора… Если верить источникам, древнейшая из известных нам ирригационных систем (само собой, китайская) – Дуцзянъянь, была сооружена в 256 году до н. э. – и, вроде бы, функционирует до сих пор.



( Collapse )
promo shatff
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

В этот день… 3 июня – 2

О крестоносцах, хитроумном Боумэнде Тарентском – и взятии Антиохии

3 июня 1098 года крестоносцы взяли Антиохию (наиболее известную из полутора десятков существовавших – сейчас это турецкая Антакья; благодаря древней истории города, основанного ещё наследниками Александра Македонского, здешний археологический музей обладает второй в мире коллекцией античных мозаик). На тот момент Антиохией владели сельджуки.



( Collapse )

В этот день… 3 июня – 3

О президенте Джефферсоне Дэвисе

3 июня 1807 (или – 1808-го) года родился Джефферсон Финис Дэвис – вероятно, наименее известный широкой публике президент США… Что, в сущности, неудивительно! Дэвис станет первым (и – единственным, если не считать исполнявшего обязанности в течение пары недель Хоббса) президентом Конфедеративных Штатов Америки. …Само собой – его противник (и победитель) Линкольн популярен куда больше... Но – по порядку.



( Collapse )

В этот день… 3 июня – 4

О КВЖД – и крушении в Эшеде

3 июня 1998 года произошло печально известное крушение в Эшеде (Нижняя Саксония) – самая крупная железнодорожная катастрофа в истории послевоенной Германии. На скорости в 200 км/ч лопнул бандаж одного из колёс; кусок металла сначала пробьёт пол – а затем начнёт  вырывать рельсы… В итоге с путей сойдут двенадцать вагонов; один из них обрушит опору моста – а та рухнет на часть состава. «Усталость металла» (как установят потом) убьёт сто одного пассажира из двухсот восьмидесяти семи; восемьдесят восемь были ранены – до сих пор это самая масштабная из аварий высокоскоростных поездов… тех самых, за которыми, как говорят будущее…



…Впрочем, вернёмся к временам, когда поезда ходили довольно медленно – 3 июня 1896 года был подписан секретный договор России и Китая, главным результатом которого станет появление Китайско-Восточной железной дороги. Судьба этой, не раз менявшей владельцев и название, магистрали  богата событиями!..

( Collapse )